
VERN is mede opgericht om voor de kleine en kwetsbare transportondernemer een gelijkwaardige concurrentiepositie te verwerven ten opzichte van de grotere transportbedrijven. Niet alleen de eigen rijder, maar ook ondernemers met 10 tot 15 vrachtwagens vinden hun weg naar ons. VERN staat voor de Eigen Rijders in Nederland.
Kleine transportbedrijven zijn nu goed vertegenwoordigd via VERN naast de andere brancheorganisaties, in werkgroepen die rechtstreeks rapporteren aan het kabinet.
Mijn naam is Klaas de Waardt, en ik zit, zoals ik zelf zeg, ‘pas’ 57 jaar in het transport.1 Mijn reis begon niet op de weg, maar op het water, in de binnenvaart. Daar heb ik de rang van kapitein bereikt op een binnenvaartschip van 1000 ton. Toen ik aan de wal stapte, begon ik bij een transportbedrijf met zes oude wagens.
Ondernemers kunnen vanaf 4 november 2025 subsidie aanvragen om te besparen op kilometers gereden met vrachtwagens. Het gaat om de subsidieregeling samenwerking in de logistieke keten (SiLK). De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) voert deze uit. Met de subsidie krijgen bedrijven een kans om samen te werken en de efficiëntie te verbeteren. Dit vermindert het aantal gereden kilometers en bespaart kosten en CO2.
Bereken uw vrachtwagenheffing in Nederland met automatische routeanalyse
Digitalisatie is niet meer te stoppen. Bijna alles waar we mee te maken hebben, ook in onze cabine, is digitaal. Je tablet, tracking systeem en je boordcomputer zijn allemaal verbonden aan het internet, aan systemen en computers.
VERN zit in het overlegorgaan met het Ministerie met EVOFenedex en TLN.
Het thema duurzaamheid heeft VERN vele vragen gesteld over waterstof en elektrische vrachtwagens. Volgens ons en vele van onze leden is het onmogelijk.