VERN neemt deel aan Expertisehuis Logistiek

Dit is noodzakelijk om de hoge nood die er is onder het midden en klein bedrijf in de transportsector te ondersteunen en te adviseren. Het is vaak niet mogelijk voor deze bedrijven om al effectief te verduurzamen middels elektrische vrachtwagens. Vaak krijgt men de  financiering niet rond, ondanks de aanzetsubsidie.

Vele transporteurs gaan stoppen met hun bedrijf omdat ze geen opvolging hebben, de toekomst ziet men niet rooskleurig in. De gemiddelde leeftijd is nu 53 jaar. 53% van het internationale goederenvervoer wordt nu al verricht door buitenlandse transportbedrijven, want de Nederlandse transportbedrijven vinden verladers te duur.

In samenwerking met de overheid zet VERN zich in om ervoor te zorgen dat de Terugsluis gelden van de kilometerheffing ook worden ingezet voor kleine vervoerders. Dit is een belangrijke stap om de efficiëntie en echte verdienmodellen voor duurzaam vervoer te bevorderen, denk hierbij aan vol heen en vol terug. Met deze extra verdiensten kan men het duurzaam vervoer financieren. 40% van de ritten wordt nu leeg gereden. Dit kan het expertisehuis logistiek veranderen op neutrale wijze.

Het Expertisehuis Logistiek biedt een laagdrempelige toegang tot kennis en advies, waardoor ondernemers snel en accuraat geholpen kunnen worden. Door middel van digitalisering en samenwerking stimuleert het Expertisehuis de verduurzaming van het wegtransport en de logistieke efficiëntie.

VERN blijft zich inzetten voor de belangen van kleine vervoerders en ziet de deelname aan het Expertisehuis Logistiek als een waardevolle bijdrage aan de verduurzamingstransitie en de verbetering van de logistieke sector.

VERN - Voorzitter